Archive for the ‘History’ Category

Falcon.50

Everybody might heard about the USS Stark incident in the 17th of May, 1987, so I am not going into much details about that we already know. If however you know nothing about it then read its Wikipedia entry

The following is a summarized description about the incident from the Iraqi perspective. It is based on a small interview with one of the Iraqi crew on that Falcon 50.

First of all, the Falcon 50 that hit the USS Stark was originally a part of the Presidential Squadron that belonged to Saddam Hussein. It was sent back to France to be modified so it can carry the AM.39 Exocet anti-shipping missiles. So half of the Falcon 50’s cockpit was converted into a Mirage F.1 cockpit. After that the airplane returned and was stationed in Saddam AB nearby Mosul.

Its crew consists of 2 pilots, one handles the Falcon 50 side and the other pilot handles the Mirage F.1 side. With 2 technicians (Master Sergeants) accompanying them. The Falcon 50 pilot is tasked with taking the airplane to the target and then the Mirage F.1 pilot takes control to hit that target then return the controls to the first pilot so he can pilot it back to home.

At that day we received information that there was a large naval target nearby the shores of Bahrain. However no more details were given about the nature of this target, usually they are oil tankers carrying Iranian oil.

The crew of that airplane was tasked with hitting that target, the airplane was loaded two AM.39 Exocet missiles and took off from Saddam AB, when they reached Basra they refueled the airplane and continued their way to the target. When they got nearby it at sunset the usual procedure was to start a radio silence, at that point they discovered that the target was in fact an American vessel.

Then a dilemma started inside the cockpit of the Falcon 50 among its crew, they didn’t know what was the target until and so did their high command. And since they can’t call their HQ back and inform them about the new development due to the radio silence, they have to decide whether to hit it or not right now. So they started to discuss both options. If they hit the American frigate then they might not survive because US Navy aircraft will shot them down not to mention that they will cause an International crisis between USA and their own country. If they don’t then their commander might get very upset and court martial them to be shot because they disobeyed a direct military order. So they decided to fire their missiles at it anyway.

The airplane got closer to the frigate, and they did receive the ship’s radio message where it identified itself to them and asked them for their identification but they didn’t pay attention to it nor cared. First missile was fired, it hit the ship in its engine room but didn’t detonate (but its fuel caused fires). The radio operator in the airplane reported that the Americans are sending SOS messages. Second missile was fired, it hit the ship and detonated.

Once they were done, they started to think how to get away alive from the US Navy fighters, the first pilot decided to ascend into a high altitude and asked the technicians to close the curtains of the jet’s windows and open the internal lights to make an impression that they are carrying passengers back in the airplane. And asked everybody recite Sura al-Fatiha because they might die soon.

Suddenly a pair of USN F-14 Tomcats followed and surrounded them, one from their right and the other from their left. The Iraqi pilots could see the American counterparts sitting in their cockpits and vice-versa. The American formation leader pointed to the Iraqis by hand to open communication with him via radio and so they did. The American asked them: “What are you doing in this area? Where are you coming from and where to are you going?”. The Iraqi pilot answered: “We are Iraqis and we have VIPs from the Iraqi government on board”. Then the American asked: “And who are those VIPs?”. The Iraq replied shortly: “I can’t tell you that, this is a state secret”.

The American pilot was apparently a bit suspicious but he couldn’t do anything because all he was seeing is a civilian jet, so he ordered his wing man to go and both left. That’s how the Iraqi Faclon 50 escaped a probable death. The airplane was refueled again in Basra and then continued its trip to Saddam AB. The next each pilot was awarded with 5000 Iraqi Dinars (equals to 30600 nowadays US Dollars) from the high command, and each technician was awarded with a Volkswagen Passat B1 salon car (called Brazili in Iraq because it was manufactured in Brazil) and were never punished for that incident. That was the first and last mission for this modified Falcon 50.

American losses were: 37 killed, 21 wounded and a damaged frigate. The ship was repaired later at the cost of $142 million. And was decommissioned in 1999 after serving in the Gulf War.

Saddam Hussein inspecting the French made Falcon.50

امين الحسيني مفتي القدس مع جنود مسلمين ضمن كتيبة الأس أس هاندشار (الخنجر) في يوغسلافيا سنة 1944.

اللواء العربي مايس – تموز 1941
تمت الأطاحة بالنظام الموالي لبريطانيا في ثورة نيسان – مايس 1941 حيث استطاع الثوريون تحت قيادة رشيد عالي الكيلاني السيطرة على بغداد و تم الاعتراف على اثرها بالحكومة الجديدة من قبل الرايخ الالماني.

كان الجواب البريطاني على خلفيات هذه الثورة هو انشاء قوات تتضمن جنود هنود و استراليين و جنوب افريقين وكان اول انزال لوحدة عسكرية بريطانية في البصرة و في اثناء ذلك وضع الالمان قوة عسكرية تحت قيادة المايور (الرائد) بلومبيركَ (ابن الفيلد مارشال بلومبيركَ)، و التي تم ارسالها الى بغداد على متن طائرة نقل المانية.

البعثة العسكرية كانت مكونة من ضباط فيرماخت (الجيش الالماني) صغار السن وكان قسم منهم يستطيع تحدث اللغة العربية هذا بالاضافة لمتطوعين عرب ممن كانوا يقيمون في المانيا لعدة سنين انذاك .

وقد حملت البعثة العسكرية المتوجهة الى العراق نفس طابع و مكانة البعثة العسكرية الالمانية في اسبانيا اثناء الحرب الاهلية الاسبانية 1936-1939 (فيلق كوندور).

كان الضباط الالمان مكلفين بقيادة الاف المتطوعين العرب القادمين من البلدان المجاورة و الراغبين بمقاتلة الامبراطورية البريطانية و تحرير الاراضي العربية، لم يمتلكوا اي مخزون حقيقي من السلاح و كانوا بدون قيادة واضحة، حيث كان من المفترض من البعثة العسكرية تجهيزهم بذلك.

هبطت الطائرة في مطار بغداد حاملة الالمان، و اتضح ان قائد البعثة الرائد بلومبيركَ قتل في مقعده حينما كان ينظر من شباك الطائرة اثناء تعرضها لاطلاق نار من البدو العرب ظناً منهم ان هذه الطائرة بريطانية. لذلك اخذ الهاوبتمان (نقيب) بيركَر قيادة المهمة من تلك اللحظة، حيث استطاع العثور على متطوع عربي في الطائرة اسمه علي ” وهو طالب قانون مقيم في برلين ” والذي كان عوناً كبيراً له.

اجتمع النقيب بيركَر في بغداد مع رشيد عالي الكيلاني ومفتي القدس حيث تم تنسيق الامور حيث أن البريطانيين كانوا على بعد 800 كيلومتر يتحركون باتجاه بغداد من وجهتهم البصرة. وكان هنالك رتل متكون من 50 قارب محمل بالمؤن تتحرك باتجاه الشمال عبر نهر دجلة. كان البريطانيون يتحركون اثناء النهار فقط معتمدين على الغطاء الجوي و اثناء الليل ياخذون استراحة في مواضع دفاعية منتظرين قدوم الغطاء الجوي مرة اخرى في النهار القادم.

امر النقيب بيركَر كل الطائرات المتواجدة في مطار بغداد بالعمل تحت خدمة الجيش الالماني،كانت من ضمن هذه الطائرات طائرة ركاب امريكية تابعة لخطوط بان اميركان الجوية (الولايات المتحدة الامريكية لم تكن قد دخلت الحرب بعد). هذه الطائرات استخدمت لنقل المتطوعين و السلاح من بيروت الى بغداد، وبالتالي تم تكوين اللواء العربي تحت قيادة المانية تضمن في احسن الاحوال بين 20 الى 30 الف رجل.

كان اللواء العربي مقسماً الى مجموعتين، كُلفت أحداهما بالتوجه جنوباً الى الكوت تحت أمرة اللويتنانت (ملازم) بريشت والملازم دريسن بينما تولى النقيب بيركَر مع علي قيادة الرتل الثاني والتوجه به نحو نهر دجلة لأعتراض قوارب المؤن.

11 مايس، 1941 – بيركَر يستولي على المؤن البريطانية
كانت القوارب البريطانية ترسو على شاطئي النهر اثناء الليل كل 25 قارب منها على ضفة و كلا الضفتين تحت حماية كتيبة مكونة من جنود الامبراطورية البريطانية، حيث يقومون بتحويط المنطقة باسلاك شائكة و حمايتها. و كان هنالك ايضاً قاربان مسلحان متموضعان في وسط نهر دجلة لحماية الرتل النهري و على كل واحد منها اربعة رجال.

اما بيركر فقد قسم قواته الى ثلاث مجاميع، مجموعتين ( وهي الأكبر) على كل ضفتي النهر للتعامل مع الجنود و مجموعة اصغر تحت قيادة بيركر المباشرة وكانت مهمتها الطوف الى القوارب المسلحة باستخدام عوامات صغيرة مصنعة من قصب النهر (مشاحيف؟). الفريق استطاع التسلل تحت جنح الظلام بسرعة و السيطرة على القوارب المسلحة. توجه بيركر الى شاطيء النهر و اعطى الاشارة للمجموعات البرية بالبدء بالهجوم و خلال وقت قصير كان كل جنود الامبراطورية البريطانية هناك قد اصبحوا اما في عداد الاموات او اسرى، لم يستطع احد منهم الهرب، الاسرى الهنود تم تجنيدهم للعمل ضمن القوات العربية و الاسطول النهري اصبح الان تحت يد اللواء العربي (أرابش بريكَاده).

في النهار التالي رصدت طائرات القوة الجوية الملكية (البريطانية) الاسطول النهري متوجهاً نحو الكوت، غير منبتهة الى ان القوارب الان تحت قيادة و ادارة جديدة، وقاموا بمهمة التغطية الجوية لها كالمعتاد. بيركَر امر كل الجنود العرب ذوي بشرة بيضاء بارتداء الملابس البريطانية العسكرية والتلويح للطائرات. لكن قبل حلول الظلام بدأت الطائرات بالتصرف بغرابة. اتضح لعلي انه كان من المفترض ارسال اشارة راديوية من القوارب المسلحة للطائرات كعلامة ان كل شيء تحت السيطرة، حيث انه بدون هذه الاشارة استطاعت الطائرات اكتشاف ان الاسطول تحت قيادتهم فتركت الطائرات المكان لكنهاستعود حتماً صباحاً بمهمة جديدة.

امر بيركَر كل القوارب ان ترسو على ضفة النهر و رفع جميع صناديق السلاح و العتاد منها وتذهب بها الى سكة الحديد التي تبعد حوالي 5 اميال عنهم. بعدها قام بيركَر بالاتصال راديوياً بالملازم بريشت لكي يرسل قطاراً له من بغداد الى الكوت ليتم تحميل الصناديق فيه. المتطوعون الذين استطاعوا الوصول الى بغداد ايضاً ركبوا في القطار ذاته للذهاب الى الكوت مباشرة و تم التحرك اثناء الليل.

بعد وصول القطار لموضع اللواء العربي بدء المتطوعون العرب بالتدريب فور نزولهم. وكان هنالك الكثير من السلاح و العتاد البريطاني مكدس على الارض. حلقت 5 قاصفات بريطانية فوق نهر دجلة بعلو منخفض وبدأت بالهجوم و اغرقت قوارب المؤن (التي تم تحميل صناديق السلاح و العتاد منها). واحدة من القوارب المسلحة اغرقت بقنبلة و الاخرى اغرقت عندما اصطدمت بها قاصفة بريطانية اسقطت اثناء الغارة. و عدد من صناديق العتاد اخذتها السنة اللهب وقتل 5 من الجنود العرب اثناء محاولة مجموعة منهم تخليص اكبر عدد ممكن من الصناديق وفي هذه الاثناء اتى قطار اخر تحت امرة الرائد المصري عبدول (عبد الله؟) حاملاً رسالة مفادها ان رتلاً بريطانياً تحت امرة كَلوب باشا قادم من الحدود الاردنية. فقام بيركر بالاتصال راديوياً بالملازم كرومباين وثلاثة جنود المان معه و امرهم بتأجيل مجيئهم و دعم القوات البدوية في الانبار.

13 مايس 1941 – قاعدة الحبانية تتعرض الهجوم
قاعدة الحبانية الجوية التابعة للقوات الجوية الملكية البريطانية كانت تتعرض للهجوم منذ عدة ايام من قِبل وحدات الجيش العراقي النظامي. و بالرغم من ان القاعدة كانت محاصرة استطاع البريطانيون الصمود مستخدمين طائرات مزدوجة الجناح قديمة و ايضاً طائرات تدريب حُولت الى قاصفات. لذلك لم يستطع الجيش العراقي الدخول الى القاعدة. الاختبار الحقيقي بداً عندما وصل جناح من اللوفتفافه (القوة الجوية الالمانية) الى الموصل و بداً بتنفيذ الهجمات على الفور. مع ذلك استطاعت قاعدة الحبانية الصمود. عدد الطائرات الالمانية كانت 14 طائرة من نوع ميسرشمت 110 (Messerschmitt Bf 110) القاصفة المقاتلة، 7 طائرت من نوع هاينكل 111 (Heinkel He 111) القاصفة مع العديد من طائرات الدعم. ادعى الطيارون البريطانيون انهم واجهوا مقاتلات ميسرشمت 109 (Messerschmitt Bf (109 لكن في الحقيقة لم ترسل اي واحد منها الى العراق. لاحقاً ارسل الايطاليون 12 طائرة من طراز فيات سي ار 42 فالكو (Fiat CR.42 Falco) المقاتلة و التي وصلت الى كركوك يوم 26 من مايس 1941، استخدمت تلك الطائرات فقط في الهجوم على البريطانيين في الفلوجة و لم تذهب في اي مهمة الى الحبانية.

15 مايس 1941 – المفتي يصل الى اوروك
وصل رتل من السيارات الساعة 11 صباحاً قادماً من الكوت و حاملاً معه مفتي القدس الحاج امين الحسيني. و صعد الى منصة بُنيت من صناديق العتاد التي تم الحصول عليها كغنائم من الانكَليز و اعد المهندسون الالمان مايكروفوناً و مكبر للصوت لكي يلقي خطبته للجنود العرب متحدثاً عن حرب مقدسة (جهادية) ضد الامبراطورية الانكليزية المحتلة فيما حلق سرب من الطائرات الالمانية فوقه وقام 500 جندي عربي بالاستعراض امام المنصة.

فور مغادرة المفتي بعد ذلك، وصلت اخبارية الى النقيب بيركَر مفادها ان قوة بريطانية مكونة من 2000 فرد تعسكر على مقربة من اللواء العربي بدون علمهم ان العدو قريب فمنهم لذلك خيموا بدون قيامهم بحفر خنادق او التحضير لمواضع دفاعية. لذلك امر بيركر علي و عبدول بتجهيز الجنود للقيام بهجوم على المعسكر الانكليزي. وقد سحق البريطانيون فوراً بهذا الهجوم المفاجيء، و حلقت الطائرات البريطانية بعلو منخفض فوق ارض المعركة لكن لم يبادروا بالهجوم خوفاً منهم من اصابة جنودهم عن طريق الخطأ اثناء الاشتباك و الالتحام بينهم و بين اللواء العربي.

بيركَر امر الفيلدفيبل (عريف) شفيبش ضابط الارتباط للقوة الجوية الالمانية بتوجيه الطائرات الالمانية الى سماء المعركة و خلال دقائق حلقت عدد من طائرات الميسرشمت 110 المقاتلة القاصفة فوق القاصفات البريطانية و في غضون ثواني تم اسقاط اول قاصفة بريطانية، و بعد 10 دقائق من ذلك تمكنت الطائرات الالمانية من فرض السيادة الجوية فوق سماء المعركة.

اراد الجنود الالمان تحت قيادة بيركَر أسر اكبر عدد ممكن من البريطانيين لكنهم لم يستطيعوا تحقيق ذلك لأن العرب قتلوا اي جندي انكليزي تعيس الحظ وقع في قبضتهم.
لم يستطع احد النجاة او الهروب من المذبحة في معسكر الحلفاء.

مايس 1941 – المخابرات البريطانية في بغداد
حصل الضباط الالمان على بعض من الوقت لقضاء يومين في بغداد. ووصلت دعوة للملازم بريشت و الملازم دريسن لحضور نادي ليلي هناك. ذهب الاثنان لهذا النادي لاحتساء القليل من الجعة، ووعدهم صاحب البار انهم سيرون عرض راقص اذا انتظروا قليلاً من الوقت اثناء الليل. لم تجري الامور كما وعدهم. اختطف بريشت و اودع في غرفة مقفلة، دريسن شق طريقه نحو الهروب باستخدام مسدسه و استطاع تنبيه الشرطة لحادث الاختطاف.

كل من في النادي تم اعتقاله و تم اطلاق سراح بريشت. اتضح ان ملهى موكدور (مقدور؟) كان مركزاً لعمليات خلية تجسس تابعة للمخابرات البريطانية، وكانوا يخططون للقبض على النقيب بيركَر قائد عمليات اللواء العربي. لكنه فضل البقاء في فندقه ذلك المساء و فشلت العملية.

تم اعلام بيركَر في اليوم التالي ان كَلوب باشا و فيلقه العربي قد عبر الحدود الاردنية العراقية و ان وحدات الجيش العراقي هناك استسلمت على الفور بدون اي قتال. فقط البدو العرب استمروا بالقتال و كانوا يقومون بتسميم ابار المياه لمنع الفيلق العربي (الاردني) من استخدامها. لكنهم لن يستطيعوا الصمود الى الابد امام رتل كَلوب. لذلك قام بيركَر بامر اللواء العربي بالذهاب الى الرمادي لأيقاف تقدم كَلوب باشا.

اوضح اثنان من المستشارين العرب لبيركَر ان التغلب على الفيلق العربي القادم من الاردن سيكون صعباً لانه يحضى باحترام كل العراقيين. لكن بيركَر لم يستسلم لذلك و امر اللواء بالسير يومين في الصحراء و الذهاب حول واحة صالح.

انتظر بيركَر وقوع كَلوب في كمينه، لكن لم يحصل ذلك حيث ان كَلوب توقف 10 كيلومترات من الواحة و انتظر قدوم مزيداً من الاوامر. لم يستطع بيركَر فعل شيء غير الانتظار، بينما كَلوب انقذ رتله من المصيدة بفعله لا شيء.

30 مايس 1941 – اللواء العربي ينسحب
جاءت الاخبار بأن رتل بريطاني ثاني قد دخل بغداد من اتجاه اخر. القاصفات البريطانية قصفت المدن العراقية من قواعدها في الحبانية و البصرة. حكومة رشيد عالي هربت الى ايران تاركة اللواء العربي وحده لمقاتلة عظمة الامبراطورية البريطانية في العراق.

اعطت البعثة العسكرية الالمانية اوامراً بتفادي الوقوع في الاسر على ايدي الانكليز لعناصرها. بدء اللواء العربي بالتفكك بالرغم انه ما زال يضم الالاف من الاشخاص. فقط الف جندي قرر البقاء مع بيركر، من ضمنهم الرائد عبدول و علي (طالب القانون العربي القادم من برلين).

تحركت القوة الصغيرة مسافة 100 كيلومتر شمالاً بمحاذاة نهر الفرات ثم بعدها تسللت الى سوريا. بقايا اللواء عبرت الى الحدود السورية في 9 حزيران 1941 و استمر القتال الى 3 تموز 1941. البعثة العسكرية الالمانية و المقاتلين العرب الموالين للمحور استمروا في رحلة العودة الي برلين عبر عدة طرق.

رشيد عالي الكيلاني
هرب رشيد عالي الكيلاني الى ايران و قدم حكم عليه بالاعدام غيابياً من قبل الحكومة البريطانية، ترك ايران في آب مسافراً الى اسطنبول، بعدها طار الى برلين في 21 تشرين الثاني 1941.كان رشيد عالي يأمل بتكوين قوة عربية للتقدم من القوقاز في روسيا الى العراق لاستعادة بغداد. لكن الهزيمة الالمانية في ستالينكَراد حالت دون ذلك.

بعدها ذهب رشيد عالي الى اثينا لاذاعة رسالته الى الشعوب العربية حتى تشرين الاول 1944. بعد الحرب هرب الى منفاه في دمشق. و في نهاية الخمسينات عاد لفترة قصيرة الى بغداد، اثناءها قضى فترة حكم سجن قصيرة وقد توفي في بيروت في 28 اب 1965.

مفتي القدس
مفتي القدس امين الحسيني هرب الى ايران و بعدها الى ايطاليا بمساعدة من موسليني، قضى بقية الحرب بتكوين وحدات عسكرية مسلمة للقتال مع قوات دول المحور. لعب دوراً في تأسيس وحدات فافن اس اس مسلمة في يوغوسلافيا. بعد الحرب هرب الى بيرن و باريس، وفي 1946 وصل القاهرة مستخدماً اوراق مزورة. قضى 30 سنة في لبنان و مصر منفياً. زار القدس للمرة الاخيرة في اذار 1967 و توفي في بيروت في 4 تموز 1974.

الفيلق العربي الحر في شمال افريقيا 1942-1943
تكونت الفرقة الخاصة 288 من افراد المان و مختصين بلغات اجنبية من كتيبة براندنبوركَرز. هذه الوحدة خدمت في شمال افريقيا وعملت مع متطوعين عرب، لهم ارتباطات مع “دويتشه-ارابش ليير ابتايلونكَ” التى كونت في 7 نسيان 1942.

مجموعة من الفرنسيين العرب شكلوا “فالنجيه افريكان” (الكتيبة الافريقية) من المستعمرات الفرنسية في الجزائر و تونس. ارسلت الفرقة الخاصة 287 الى شمال افريقيا قبل سقوط تونس بيد الحلفاء بقليل.

الفيلق العربي الحر 1943-1945
الفرقة الخاصة 287 تكونت من عناصر عرب كانوا مقيمين في اوربا انذاك. و مقرها اثينا، اليونان. قاتلوا في القوقاز في روسيا و بعد ذلك في يوغوسلافيا في مهمات ضد المقاومة.

تشكيلات عربية اخرى اسست من مسلمين كانوا يعيشون في جنوب فرنسا.

في عام 1943 حصل كل المتطوعين العرب على درع “فرايز ارابيين” (العربية الحرة).

المصادر:

      “Die Kollaboration 1939-1945” by Franz W. Siedler

      Osprey “Men-at-arms” series number 147

      Landser Heft “Arabisches Brigade”

      ملفات عديدة من اللوفتفافه.

    و بالطبع امضاء ليالي عدة في البحث على الويب.

رشيد عالي مع الفهرر في برلين 19 تموز 1942

تعليقات مؤلف المقالة:
1. اين فشلت المهمة:
المهمة فشلت في تحقيق هدفها الرئيسي، لم يحصل هنالك انتفاضة عربية عارمة ضد الاحتلال البريطاني. وهذا كان لسببين: الفشل في احتلال قاعدة الحبانية بالاضافة للاداء السيء للجيش العراقي. فمهما كان اداء اللواء العربي جيداً، بدون الدعم الكامل للجيش العراق لم يتم تحقيق اي انتصار على المدى البعيد.

2. اين نجحت المهمة:
استطاعت مجموعة صغيرة من الضباط و المراتب الالمان من تكوين لواء عربي في غضون ايام قليلة و اشعال الشرق الاوسط!
استطاعوا غنم 50 قارب مؤن محمل بالسلاح و العتاد و قضوا على 3 الى 4 الاف جندي بريطاني. مجرجرين بذلك الاف اخرى من ضمنهم كَلوب باشا و فيلقه العربي الى العراق بدلاً من شمال افريقيا حينما كان رومل في اوج خطورته.

3. الانتصار الدعائي:
الجرأة قبل كل شيء عندما صعد مفتي القدس الى المنصة ليلقي خطاب اثناء استعراض عسكري للواء العربي و اثناءها تمر الطائرات الالمانية فوقهم. كل هذا حصل مئات الاميال خلف الخطوط البريطانية.
بالرغم من ان العمليات في العراق انذاك لم تعطي اي تأثير حقيقي على الحرب في اي حال من الاحوال، لكنني اظن ان هذه القصة يجب ان تقرأ و تروى.

استخدام مصطلح الفيرماخت:
اعضاء البعثة العسكرية الالمانية المرسلة الى العراق توقفوا عن كونهم افراد في الفيرماخت فور هبوطهم في بغداد، لان صفتهم القانونية حينها اصبحت كنفس الصفة الخاصة بفيلق الكوندور في اسبانيا قبل عدة سنين مضت. لكنني فضلت استخدام مصطلح فيرماخت في عنوان المقالة.

تعليقات المترجم:
القصة هذه بالفعل جديرة بالقراءة. فلم نعلم ان هنالك مساهمة المانية فعالة على ارض العراق اثناء ثورة مايس غير وعود ادولف هيتلر التي تم تحقق.

في الحقيقة لم يكن هيتلر مهتماً بالشرق الاوسط، ولا شمال افريقيا و لا حتى البلقان. انما تورط هنالك بسبب حليفه الايطالي موسليني الذي زج جيشه السيء في معارك كارثية ادت الى خسائر شنيعة.

كان بأمكان هيتلر ان يرسل قوات اكبر بكثير من التي ارسلت الى العراق لسحق الوجود البريطاني المتداعي في العراق و من ثم محاصرة مصر من جانبين، الشرق و الغرب. و السيطرة على قناة السويس و بحر العرب لخنق بريطانيا العظمى اكثر.

لكن كان كل تركيزه هو الاتحاد السوفيتي، فبعد اشهر هاجمت التحشدات الالمانية في اوربا الشرقية حدود الاتحاد السوفيتي في هجوم واسع و مباغت.

كاتب المقالة لم يتطرق الى الظروف السياسية في المنطقة التي ساهمت في فشل انقلاب رشيد عالي الكيلاني. كذلك على ما يبدوا لم يكن يعرف ان الثورة كانت تحت ادارة 4 ضباط من الجيش العراقي، لم يستطيعوا الهرب و شنقوا بعد فشل الثورة بتهمة الخيانة العظمى و التأمر. الجيش العراقي حينذاك كان محدود القابليات من كل النواحي. سواء في التسليح او التدريب او المعدات وحتى العدد. و هذا ساهم كثيراً في تدهور المعنويات هناك.

شعار كتيبة فافن اس اس هاندشار الجبلية

كَلوب باشا، قائد و مؤسس الجيش الاردني

شعار الفيلق العربي الحر

طائرة نقل يونكرز 90 الالمانية
Junkers Ju 90

Junkers Ju 52
طائرة نقل يونكرز 52 الالمانية

طائرة ميسرشمت 110 القاصفة المقاتلة
Messerschmitt Bf 110

القاصفة هاينكل 111 Heinkel He 111

مقالة مترجمة من موقع ويليام و بيتي مدلاند. http://www.bills-bunker.privat.t-online … 9.html#top ترجمة خالد يوسف

سارية اور قطعة اثارية عثر عليها في قبر اور-بابلساج، و هو ملك سومري توفى حوالي سنة 2550 قبل الميلاد، تعد القطعة هذه مهمة لكونها توضح النشاط العسكري السومري بدقة و كذلك الحياة في بلاط الحاكم

لذلك تقسم السارية الى قسمان، قسم الحرب و قسم السلم

يقف الملك في وسط الصف الاول في قسم الحرب (دائماً يبدو اكبر من غيره) و امامه اسرى العدو المقهورين و هم عراة (لأنزال اقصى درجات الاذلال فيهم) و مقيدين و مصابين، في الصف الوسطي يظهر ثمانية جنود على اليسار متسلحين برماح و يرتدون خوذ و هم يقودون مجموعة من الاسرى في ساحة المعركة، الصف السفلى يبين اربعة عربات حربية، كل عربة يجرها اربعة بغال و يقودها شخصان و تحوي على حافظة للرماح ترمى على العدو، و توضح الصورة ان العربات تقوم بدهس جنود العدو في وسط معمعة المعركة

بينما نرى في قسم السلم فيما يبدو اجواء احتفالية بأنتصار ملك اور على اعدائه، حيث نجده جالساً على عرشه في الجانب الايسر من الصف العلوي، و امامه صف من الحضور الذين قد يكونون من نبلاء اور و هم يحملون كؤوساً بايديهم اليمين (اول نخب مسجل في التاريخ؟)، و نرى على اليمين موسيقي يحمل قيثارة و مغنية على جانبه، في الصف الاوسط نرى عدد من الاناس يقومون بجر انواع مختلفة من الماشية، بينما نرى في القسم الاسفل فيما يبدو عدد من العبيد يقومون بعدة اعمال متنوعة

القسم الحربي في الاعلى و السلمي في الاسفل

القسم الحربي في الاعلى و السلمي في الاسفل

تعد خوذة الملك ميسكالامدج (و الذي يعني اسمه بطل الارض الصالحة) والد مؤسس سلالة اور الأولى (سنة 2600 قبل الميلاد) دليلاً واضحاً على براعة الحرفي السومريعثر على هذه الخوذة الذهبية سنة 1932 في مقبرة اور الاثارية و لا زالت على جمجة الملك عند العثور عليها  بالاضافة الى سيفه الذي ما زال يمسك به بيداه اليمنى بالاضافة الى  اواني ذهبية و مقتنيات ثمينة اخرى و هي محفوظة في المتحف العراقي ببغداد

الخوذة هذه فريدة من نوعا بسبب طريقة صناعتها و نقوشها، حيث حاكت تسريحة الشعر المتموجة الخاصة بملوك سومر انذاك، مع رباط رأس يشد الشعر من الخلف مشكلاً عقدة صغيرة، و على جانبي الخوذة صنعت اذنان مركبتان و مثقوبتان من الخارج

العمل المتقن و النقوش البارزة التي نحتت بدقة يدلان على ان هذه الخوذة بالفعل استثتائية و يعتقد ان الملك كان يرتديها اثناء المناسبات و الاحتفلات حصرياً

محتويات قبر ميسكالمدج

محتويات قبر ميسكالمدج

خوذة ميسكالمدج

خوذة ميسكالمدج

سيف ميسكالامدج

سيف ميسكالامدج

يبدو ان تصارع الناس في العراق على الحكم سواء بين افراد او جماعات ليس بالأمر الجديد، ففي فجر التاريخ، كانت كل مدينة سومرية عبارة عن دويلة مستقلة بنفسها عن الاخرى، و كان حكامها يغيرون بصورة مستمرة على جيرانهم و يتصارعون على لقب ملك السومريين، الصراع الدموي استمر زهاء الألفين عام، انتقلت فيه مراكز القوة من مدينة الى اخرى، هذا الصراع لم يتوقف برأيي، و ما زال مستمراً الى حد الان، لهذا السبب نجد ان الصناعة الحربية و التكيكات التي كانت مستخدمة عند السومريين تعد متطورة حين ذاك مقارنة بالشعوب المجاورة لهم، لكن بسبب عدم وجود دولة سومرية موحدة لم يظهر هناك جيش ذو تعداد كبير بالمعنى المتعارف عليه حالياً لأن كل مدينة او دويلة لها جيشها الذي يحميها و يغير على جيرانها

هذا بالاضافة الى الهجمات المتكررة الأتية من الشرق (العيلاميين تحديداً) و من الشمال التي سببت عبئاً عسكرياً و اقتصادياً اضافياً على السومريين المتنازعين فيما بينهم

من ابرز الاثار التي تشهد على التطور العسكري السومري و ضراوة الحروب انذاك هو لوح مصنوع من حجر الكلس يؤرخ انتصار الملك أيانتم حاكم مدينة لجش (او لكَش) السومرية على اعدائه في مدينة أما السومرية ايضاً (الواقعة في محافظة ذي قار حالياً) بعد عدة مناوشات و تصادمات صغيرة سابقة و اجبرهم على دفع اتاوات من محاصيلهم  الزراعية سنة 2525 قبل الميلاد، لذلك تعد هذه المعركة اول واحدة تؤرخ في العالم عن اهوال الحروب و بشاعتها بين الانسان و اخيه الانسان

الملك أيانتم استخدم تشكيلات من جنود مدرعين و مترسين و يرتدون خوذ حربية، مسلحين برماح طويلة و مدعومين بمركبات حربية تجرها بغال و يقودهم ملكهم في المقدمة و الذي يبدو اكبر حجماً بصورة مبالغ فيها عن جنوده لغرض تعظيمه (اصيب في المعركة بسهم في عينه!)، لكن الهه نن-أور (اله الارض و الحرث) اضخم و اكبر حجماً منه و الذي دوره شارك في المعركة بأيقاع عدد كبير من جنود الاعداء في شبكة ضخمة ويقوم بعدها بضربهم على رؤوسهم بهراوة

المتبقي من الشاهد يعرض نمطين لسير الجنود، احدهما لتشكيل دفاعي اثناء المعركة الطاحنة التي قتل فيها الكثيرين من الطرفين و الاخر في مسير استعراضي فيما يبدو بعد انتهاء المعركة و الانتصار على الاعداء، سمي اللوح بشاهد النسور بسبب احتوائه على مشهد لنسور تحمل رؤوس و اطراف مقطوعة تعود للقتلى الاعداء

نين اور، اله الارض و الحرث و الحرب

نين اور، اله الارض و الحرث و الحرب يوقع جنود العدو في فخ و يضربهم على رؤوسهم بهراوة

جنود لكَش يسيرون الى المعركة يتقدمهم ملكهم ايانتم

جنود لكَش يسيرون الى المعركة يتقدمهم ملكهم ايانتم

جنود لكش في مسير عسكري يتقدمهم ملكهم المنتصر قائداً عربة حربية

جنود لكش في مسير عسكري يتقدمهم ملكهم المنتصر قائداً عربة حربية

النسور تحمل رؤوس و اطراف جنود أما القتلى

النسور تحمل رؤوس و اطراف جنود أما القتلى

جثث الاعداء بعد نهاية المعركة

جثث الاعداء بعد نهاية المعركة

العصر الحجري:

تشير التنقيبات الاثارية على ان اول المجتمعات الزراعية وجدت في وادي ما بين النهرين
تحديداً قرب قلعة جرمو شرق مدينة كركوك و التي عثر فيها على اثار يرجع تاريخها الى 7050 سنة قبل الميلاد
قرية جرمو تتألف من 25 بيت بُنيت جدرانها من طين اللبن وسقوفها من الطين المجفف بالشمس، واساساتها من الحجر.. سكنَ في هذه القرية ما يقارب 150 شخص وكانت أغلب أغراضهم مصنوعة من الحجر..
كانت الزراعة والفلاحة تتم بالمناجل الحجرية، القواطع، وادوات أخرى للحصاد وخزن الغذاء.. و في المراحل التالية وجدت بعض الادوات مصنوعة من العظام مثل الملاعق وادوات التثقيب.. زرع سكان قرية جرمو الحنطة بنوعيها لهم ولحيواناتهم.. و كذلك زرعوا البازلاء والبذور والفستق.. و دجنوا المواشي مثل العنزات والخراف والكلاب.. و في عصور لاحقة عثر على اثار للخنازير مع آثار للأواني الفخارية مما يدل على تدجين الخنازير في العصور اللاحقة

في نهاية هذا العصر بدأت التجمعات القروية بالازدياد و تعد أريدو اول و اقدم مدينة انشئت في العالم (حوالي 5400 قبل الميلاد) الواقعة حالياً ضمن محافظة ذي قار، و بعدها مدينة اوروك او الوركاء التي وصل عدد سكانها الى 80 الف شخص في حدود سنة 2900 قبل الميلاد، و تعد هذين المدينتين مهد اول حضارة في تاريخ البشر الا و هي الحضارة السومرية القديمة

العصر البرونزي:

برز ظهور حضارة السومريين في الهلال الخصيب في هذه الفترة و منذ 4000 سنة قبل الميلاد، و لا يعرف بالضبط اصل السومرييون و هناك خلاف بين كونهم اريون قادمين من شمال شرق ايران او سامييون قادمين من جنوب غرب شبه الجزيرة العربية كون لغتهم تختلف عن اللغات الأندو-ارية و اللغات السامية و لا يوجد اي شبه بينها و بين اللغة السومرية

لذلك اغلب الظن ان السومريون او اجدادهم القدماء استوطنوا جنوب العراق منذ الاف السنين (10 الاف سنة قبل الميلاد) و برأيي هم الحلقة المفقودة من الساميين.

اكتشاف العجلة يرجع الى منتصف الالفية الرابعة قبل الميلاد، و اكتشفت التنقيبات في العراق و تحديداً في منطقة جمدت نصر الاثارية عن لوح يدعى الان لوح كيش يعد من اقدم الكتابات الادبية التي عثر عليها (سنة 3500 قبل الميلاد) و يدل على تطور السومريين انذاك في مجال اللغة و الكتابة حيث عرفت لغتهم باللغة المسمارية، بالاضافة الى اكتشاف ما يمكن ان يكون اول و اقدم معبد في تل العبيد في محافظة ذي قار و قد يدل هذا على ظهور اوائل الديانات هناك

لذلك فأن معرفة الاحداث في ذلك العصر صعبة جداً لكون التدوين انذاك شحيح و نادر و يخلط الحقيقة بالخرافة، حيث ان مخطوطة قائمة ملوك السومريين و هي كتابة اثارية قديمة تؤرخ ملوك الحضارة السومرية و لها عدة نسخ وضعت معلومات تفوق الخيال حول عدد سنين حكم الملوك الاوائل و ذلك على ما يبدو في محاول لتعظيمهم و تأليههم

مثال على ذلك: الملك الولم، الذي استلم ملكه من السماء و اقام الحضارة السومرية و حكم اريدو و يعد اول ملك في العالم ان ثبت وجوده، ذكر ان مدة حكمه وصلت الى 28 الف سنة!!!

و كذلك الملك جلجامش حاكم اوروك المشهور الذي يحمل ملحمة اسطورية باسمه

قد تكون الملكة كوبابا حاكمة كيش هي اول امرأة تسلمت بيدها سلطة (2500 قبل الميلاد)

الجدير بالذكر هو تأريخ فيضان كبير حصل في جنوب العراق و الذي اثبتته الدراسات و التنقيبات الاثارية في مدينة شوروباج الموغلة في القدم و رجح حصول الفيضان في حوالي 2900 قبل الميلاد و قد يكون هذا الفيضان هو نفسه طوفان النبي نوح المذكور في التوراة و القران الكريم

من المرجح ان النبي ابراهيم عليه السلام قد ولد و عاش في مدينة أور السومرية و قد يكون من القاه في النار هو الملك سرجون الاكدي و المذكور في التوراة بأسم نمرود و هناك اقوال اخرى بانه عاصر جلجامش

كاتب اول قانون في تاريخ البشرية هو الملك اوراكاجينا حاكم لكَش سنة 2380 قبل الميلاد و كان يعد حاكماً عادلاً عكس الحاكم الظالم الذي كان قبله (لوكال-انا)
و تلاه الملك اورنمو من سلالة اور الثالثة الذي وضع رقم طيني مسجل قوانينه و احكامه سنة 2112 قبل الميلاد سابقاً بذلك حمورابي الملك البابلي و مسلته المشهورة بثلاثة قرون

ختم الملك اورنمو
ختم الملك اورنمو

ابن اورنمو، الملك شولجي (2029 قبل الميلاد)، قام بتعبيد الطرق و وضع دور استراحة للمسافرين على هذه الطرق، لذلك يعد اول شخص يقوم ببناء دور استراحة، بالاضافة الى ذلك يعد من اول عدائي المسافات الطويلة، بالاضافة الى بنائه زقورة اور العظيمة و سور المدينة الدفاعي

في المواضيع القادمة سوف اتناول بالتفصيل الحروب و الحملات العسكرية اثناء الحقبة السومرية و الاكدية ان شاء الله

المصادر:
– مواضيع متعددة من ويكيبديا
– ترجمة بقائمة الملوك السومريينhttp://etcsl.orinst.ox.ac.uk/cgi-bin/etcsl.cgi?text=t.2.1.1
– Gardner’s Art Through the Ages: The Western Perspective — Volume 1